1. อัตราค่าแรกเข้าตามสัญญาเดิมไม่เกิน 17 บาท และอัตราค่าโดยสารสูงสุดไม่เกิน 45 บาทต่อเที่ยว

2. ไม่มีการคิดค่าแรกเข้าซ้ำซ้อน ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการจัดเก็บอัตราค่าแรกเข้าในการเดินทางเชื่อมต่อของโครงการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนของกรมการขนส่งทางราง (ขร.) โดยสามารถจัดเก็บ

ที่สถานีต้นทางได้เพียงครั้งเดียว เมื่อมีการเปลี่ยนสายหรือเส้นทาง ห้ามมิให้เก็บค่าแรกเข้าจากผู้โดยสารนั้นอีก

3. จ่ายค่าโดยสารตามอัตราค่าโดยสารปัจจุบัน กรณีค่าโดยสารปัจจุบัน

มีอัตราค่าแรกเข้าไม่ถึง 17 บาท (ค่าแรกเข้า 12 และ 15 บาท) และค่าโดยสารตลอดเส้นทางไม่เกิน 45 บาท

4. กำหนดค่าโดยสารราคาพิเศษ (Concession Fare) สำหรับผู้สูงอายุ เด็ก คนพิการ หรือผู้ด้อยโอกาส

5. กำหนดค่าโดยสารร่วมเป็นตารางค่าโดยสาร (Fare Table) ระหว่างสถานีต่าง ๆ

6. ให้ดำเนินมาตรการเป็นรายปี เพื่อให้เป็นไปตามมาตรา 27 วรรค 3 แห่งพระราชบัญญัติวินัยการเงินการคลังของรัฐ พ.ศ. 2561 ซึ่งกำหนดให้หน่วยงานของรัฐซึ่งเป็นผู้รับผิดชอบกิจกรรม มาตรการ หรือโครงการ จัดทำรายการเปรียบเทียบประโยชน์ที่ได้รับกับการสูญเสียรายได้ที่เกิดขึ้นจริงกับงบประมาณที่ได้จัดทำตามมาตรการ หรือโครงการ เสนอ ครม. เพื่อทราบเป็นประจำทุกสิ้นปีงบประมาณ จนกว่าการดำเนินการดังกล่าวจะแล้วเสร็จ